Αποζημίωση επιβατών για καθυστέρηση ή ματαίωση πτήσης
Η νέα απόφαση του ΔΕΕ στην υπόθεση C-302/16 δεν προσθέτει κάτι περισσότερο στα όσα διαλαμβανει ο Κανονισμός 261/2004 για τα δικαιώματα των επιβατών στις αερομεταφορές σε περίπτωση, μεταξύ άλλων, καθυστέρησης ή ματαίωσης πτήσης, ξεκαθαρίζει όμως κάτι ιδιαιτέρως χρήσιμο και σημαντικό δεδομένης και της ευρέως διαδεδομένης τάσης κρατήσεων μέσω ιστοχώρων κρατήσεων τρίτων επιχειρήσεων αντί απευθείας με την αεροπορική εταιρεία. Σ…υγκεκριμμένα, εάν ο επιβάτης δεν ενημερωθεί για τη ματαίωση πτήσης τουλάχιστον δυο εβδομάδες προηγουμένως, είναι αδιάφορο εάν η αεροπορική εταιρεία εχει ενημερώσει έγκαιρα για την εν λόγω ματαίωση τον ιστοχώρο κρατήσεων (ή το διαδικτυακό ταξιδιωτικό πρακτορείο) ο οποίος όμως παρέλειψε να ενημέρωσει τον επιβάτη. Λογική απόφαση του ΔΕΕ εφόσον η ευθύνη με βάση τον Κανονισμό βαραίνει την αεροπορική εταιρεία η οποία επομένως έχει και το βάρος προηγούμενης ενημέρωσης του επιβάτη. Έπεται οτι σε τέτοιες περιπτώσεις στις οποίες η υπεύθυνη αεροπορική εταιρεία (ο πραγματικός μεταφορέας) δεν μπορεί να αποδείξει ότι ο επιβάτης ενημερώθηκε εγκαίρως για τη ματαίωση της πτήσης, τότε θα πρέεπει να αποζημιώσει το καταναλωτή για τη ματαίωση σύμφωνα με τα όσα (γνωστά) διαλαμβάνει ο Κανονισμός. Όπως αυτολεξεί αναφέρει το ΔΕΕ, “… ο πραγματικός αερομεταφορέας υποχρεούται να καταβάλει την αποζημίωση την οποία προβλέπουν οι διατάξεις αυτές σε περίπτωση ματαίωσης πτήσης που δεν γνωστοποιήθηκε στον επιβάτη τουλάχιστον δύο εβδομάδες πριν από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης, ακόμα και όταν ο μεταφορέας αυτός ενημέρωσε για την εν λόγω ματαίωση, τουλάχιστον δύο εβδομάδες πριν από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης, το πρακτορείο ταξιδίων μέσω του οποίου συνήφθη η σύμβαση μεταφοράς με τον συγκεκριμένο επιβάτη, ο δε τελευταίος δεν ενημερώθηκε από το πρακτορείο αυτό εντός της προμνησθείσας προθεσμίας”.
Θα πρέπει να αναφερθεί ότι εκ πείρας του γραφείου μας, αρκετές αεροπορικές εταιρείες δεν ανταποκρίνονται στις εξώδικες κλήσεις επιβατών για καταβολή της νόμιμης αποζημίωσης, με αποτέλεσμα να καθίσταται αναγκαία η καταχώρηση αγωγών. Σε μια περίπτωση δε, η αεροπορική εταιρεία ζήτησε λεπτομέρειες του λογαριασμού των επιβατών για να καταθέσει την αποζημίωση χωρίς να το πράξει ποτέ ενώ σε μια άλλη, η εταιρεία επικαλείται αδικαιολόγητα την ύπαρξη ακραίων καιρικών συνθηκών.
